4x4 Crimean Offroad Club
Четверг, 24 мая 2018 года,

Календарь



Загрузка



Самосвал КамАЗ 6520: назначение, характеристики
19.01.2018, 08:14 • Просмотров: 340 • Комментариев: 0

Уже более десяти лет КамАЗ 6520 успешно проявляет себя в услуге аренде спецтехники, где соотношение цена-качество имеет большое значение. Залогом популярности данного рабочего транспорта является его надежность, как по части прямого назначения, так и касательно технического обслуживания.

Назначение

КамАЗ 6520 - флагман известной линейки Камского автозавода. Колесная формула 6х4, где 4 задних колеса являются ведущими, увеличивает тягу самосвала и общий потенциал независимо от состояния дорожного покрытия. Последним может быть ровный асфальт либо грубое бездорожье.

Щебень, песок, торф - похожие стройматериалы, объединяет их сыпучесть. Поэтому их принято перевозить самосвалами. И здесь на фоне пресловутой зарубежной спецтехники заслуженное первенство занимает отечественный КамАЗ 6520.

Располагая платформой для задней разгрузки, самосвал прекрасно подходит для транспортировки и разгрузки снега и грунта. Поэтому к аренде спецтехники в виде КамАЗ 6520 обращаются не только строители, но также коммунальные организации.

Характеристики

Среди целевой аудитории популярный отечественный самосвал вызывает преимущественно восторг. Но оценивать его надежность лучше через призму технических характеристик:

- силовая установка - 11,76-литровый, 8-тактный V-образный двигатель мощностью 320 л.с. с турбонаддувом;
- габариты - 5700х2500х3005мм;
- снаряженная масса - 12 950 кг; 
- объем и угол подъема платформы - 12-18 куб. м и 50 градусов соответственно;
- грузоподъемность - 20 000 кг;
- вид потребляемого топлива - дизель;
- средний расход топлива - 49 л/100 км;
- объем топливного бака - 350 л;
- трансмиссия - механическая, 16-ступенчатая;
- ходовая - колесная формула 6х4, дисковые камерные колеса 12.00 R20 (320 R508);
- допустимо предельная скорость – 90 км/ч.

Отдельные параметры разнятся между собой в зависимости от комплектации модели: КамАЗ 6520 выпускается с 2003 года и за свой длительный срок службы успел несколько раз обновиться.

Особенности

Хотя данный самосвал на ура справляется с родными дебрями, для того чтобы соответствовать мировым стандартам одной маневренности недостаточно, нужна экологическая чистота. Поэтому в 2008 году на смену базовой установке КамАЗ 740.51-320, отвечающей стандарту «Eвро-2», пришел мотор Cummins ISLe с его «Eвро-3». Еще спустя годы агрегат претерпел модернизации, чтобы соответствовать «Евро-4».

Постепенно улучшилась и кабина: радиаторная решетка получила U-образную форму, расширился бампер, обновилась подсветка. Что касается кузова, то он дополнился более безопасным козырьком, который минимизирует зазор между кабиной и непосредственно передним краем платформы. Последняя благодаря надставным бортам заполучила возможность увеличения нагрузки. Прочность несущего элемента при этом осталась на высоте: состав предусматривает цельный металл. Вдобавок, во избежание налипания сыпучего груза к поверхности платформы, последняя приобрела определенное сечение.

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Off-Road галерея

Новое на форуме


4x4info - Мир полного привода

Крым 4х4